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Auto und Motorrad Alles zum Thema Auto - Motorrad - Verkehr

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Old 21.03.2008, 15:39
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Rotes Gesicht Honda lüftet den Schleier

Der Winter geht zuende...
Drei neue Motorrad-Modelle für die Saison 2008 hat Honda auf der Pariser Motorradmesse 'Mondial du Deux Roues' jetzt enthüllt. Neben der neu gestalteten Fireblade sowie der überarbeiteten Transalp wurde auch eine modernisierte Version des 'Volksmotorrads' CBF 600 präsentiert.
Flüchtig betrachtet unterscheidet sich die neue CBF kaum von dem bekannten Modell. Erst bei genauerem Hinsehen fallen die Unterschiede auf. Dazu gehört nicht nur das sportlichere Design des Mittelklasse-Bikes im Vergleich zur Vorgängerin und der Motor auf Basis des CBR 600 RR-Antriebs, sondern auch der leichtere Rahmen aus Aluminiumdruckguss. Der 599 ccm große Reihenvierzylindermotor leistet 57 kW/78 PS bei 10 500 U/min und das maximale Drehmoment von 59 Nm liegt bei 8 250 Touren an.
Gerade das potentere Triebwerk, der leichtere Rahmen oder die verstellbare Federung dürften den Fahrspaß steigern - die kommende CBF soll damit deutlich mehr Fahrer ansprechen. Bekannte Details wie die schlanken Proportionen oder die verstellbare Sitzposition runden das ausgewogene Konzept der CBF ab. Und wie bisher schon üblich, hat der Kunde auch künftig die Auswahlmöglichkeit zwischen einer halbverkleideten und einer nackten Variante.

Diese Wahl besteht zwar bei der neuen Fireblade nicht, doch fällt ihre Verkleidung ohnehin recht zierlich aus. Anstatt den Motor des sportlichen Bikes großflächig vor Blicken zu schützen, schmiegt sich Verkleidung wie ein knapp geschnittener Bikini um das Triebwerk und gewährt mit den Ausschnitten den Blick auf Teile des Kurbelgehäuses. Mit ihrer nahezu filigranen Form erinnert die Fireblade eher an ein Moto-GP Bike als an ein Straßenfahrzeug.

Um das Handling der 'Feuerklinge' zu verbessern, wurde das Gewicht durch ein verbessertes Fertigungsverfahren von Rahmen-, Motor- und Chassiskomponenten auf fahrfertige 199 Kilogramm gesenkt. Der japanische Hersteller will künftig bei Gewichtsangaben stets die für Kunden interessanten Werte des vollgetankten Fahrzeugs angeben statt das weniger aussagekräftige Trockengewicht. Eine vorbildliche Idee, die hoffentlich Schule machen wird. Die Leistung der Fireblade wird mit 131 kW/178 PS bei 12 000 U/min angegeben. Das maximale Drehmoment von 114 Nm liegt bei 8 500 Touren an.

Nicht ganz so potent tritt die neue Transalp auf den Plan, der als besonderen Design-Gimmick eine pfiffige Grafik auf den Seitenverkleidungen spendiert wurde. Die Zeichnung orientiert sich an einer GPS-Anzeige und zeigt die Koordinaten des Col de la Bonette in den französischen Alpen an, dem höchsten auf einer für Motorräder zugelassenen Straße erreichbaren Berggipfel in Europa.

Doch nicht nur optisch, sondern auch technisch kommt das deutlich aufgefrischte 2008er-Modell daher. Optional bietet Honda das Combinded-ABS-Bremssystem an, für den Antrieb ist der erst kürzlich für die Deauville überarbeitete V2 mit 680 ccm zuständig, der in der Spitzenleistung ein wenig eingebremst wurde und nun 44 kW/60 PS bei 7 750 U/min leistet. Das maximale Drehmoment des Vierventilers sank ebenfalls leicht auf 60 Nm bei 6 000 U/min. Für die neue Transalp, die künftig als 'Adventure-Sports-Enduro' an den Start gehen wird, dürfte das jedoch genug sein.

Das gilt auch für den Maxiroller SH300i, der im Anschluss an eine Pilotphase in Deutschland noch in diesem Jahr ganz regulär ins Programm kommt. Allerdings wird neben das serienmäßig mit einem ABS ausgestattete Modell künftig eine Art Sparvariante erhältlich sein, die auf ein ABS sowie auf das Topcase verzichtet, dafür jedoch mit 4 590 Euro um 600 Euro günstiger ist als das Top-Modell. Die Leistung des SH300i liegt bei 20 kW/27 PS, die bei 8 000 U/min erreicht werden, während das maximale Drehmoment von 26 Nm bei 6 000 Touren anliegt.

Quelle: 1000ps.de

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Old 21.03.2008, 22:28
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Cool gut zu wissen

das demnächst wieder reihenweise frische Organe angeliefert werden ....
leider wird es dieses Jahr nicht anders sein....
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  #3  
Old 22.03.2008, 09:56
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Originally Posted by Sub-til View Post
das demnächst wieder reihenweise frische Organe angeliefert werden ....
leider wird es dieses Jahr nicht anders sein....
jupp...ich hab auch nen spenderausweis...und hoffe jeden tag das ich nich vom bus/auto überfahren werde...die chance is genauso gross...
aber verantwortungsbewusstsein is alles oder?
*kopfschüttel*
naja ich bin eh für den führerschein ab 21 am besten noch später...und zack hast du die meissten spinner von der strasse...oder lügt die statisik?
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  #4  
Old 22.03.2008, 15:30
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Originally Posted by Lexi View Post
jupp...ich hab auch nen spenderausweis...und hoffe jeden tag das ich nich vom bus/auto überfahren werde...die chance is genauso gross...
issse nicht
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Originally Posted by Lexi View Post
aber verantwortungsbewusstsein is alles oder?
*kopfschüttel*
naja ich bin eh für den führerschein ab 21 am besten noch später...und zack hast du die meissten spinner von der strasse...oder lügt die statisik?
es sind nicht die sog. Spinner sondern meist Autofahren die die Motoräder übersehen. Die Altersgrenze für den Führeschein hat nicht zwingend was mit den Fähigkeiten ein Fahrzeug zu führen zu tun und schon garnicht mit Verantwortungsbewusstsein...

es darf doch wohl mal gestattet sein die leute zu wecken und darüber nach zu denken das die Saison dem nächst wieder los geht.
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  #5  
Old 22.03.2008, 16:45
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eben...die saison geht los und einige autofahrer sollten lernen rücksicht zu nehmen...

und die qualität über das führen eines fahrzeuges hat sehr wohl was mit dem alter/ der erfahrung zutun...
es sind immer wieder die unerfahrerenen selbstüberschätzer die es nicht auf die reihe bekommen das ein auto/motorrad nicht zum angeben da ist oder nur wegen dem gaspedal gebaut wurde... unfälle gibt es immer wieder auch mit älteren / länger fahrenden menschen mit genug praxis...dennoch sind es meisst die sich selbst überschätzenden jungen menschen die in unfälle verwickelt sind...

wie gesagt ich fahre seit 12 jahren und habe noch nie einen unfall gebaut (klopfaufholz), letztes jahr hat´s mich vom pferd gehauen und ich hab mir sämtliche knochen gebrochen...ergo war in diesem punkt reiten für mich gefährlicher... lassen kann ich es aber dennoch nicht...
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  #6  
Old 22.03.2008, 22:10
YtseJam
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Originally Posted by Sub-til View Post
issse nicht

es sind nicht die sog. Spinner sondern meist Autofahren die die Motoräder übersehen......
Das ist wohl richtig, aber "Einsachtzig" unter der Erde nutzt einem diese Erkenntnis auch nicht mehr viel
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  #7  
Old 23.03.2008, 00:09
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Originally Posted by Lexi View Post
eben...die saison geht los und einige autofahrer sollten lernen rücksicht zu nehmen...

und die qualität über das führen eines fahrzeuges hat sehr wohl was mit dem alter/ der erfahrung zutun...
Erfahrung ja Alter nein
es sinkt zwar die Zahl der tötlichen Unfälle jedoch nimmt im gleichen mass die zahl der Schwerstverletzten zu...
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  #8  
Old 23.03.2008, 15:25
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Originally Posted by YtseJam View Post
Das ist wohl richtig, aber "Einsachtzig" unter der Erde nutzt einem diese Erkenntnis auch nicht mehr viel
Wie wahr.

Wie sagte früher mein "alter Herr" so treffend, als ich noch ein "jugendlicher Heißsporn" war und so manches Mal auf mein Vorfahrts-Recht pochte?

"Auf seinem Grabstein steht dann mal: Ich hatte aber Vorfahrt! "

Tja...nutzt einem dann tatsächlich nicht mehr viel diese Erkenntnis...dumm gelaufen...

Lexi, es sind nicht imemr nur die "bösen Autofahrer", die lernen müssten Rücksicht zu nehmen. Es sind gerade auch diejenigen, welche diese schwer erkennbaren Fahrzeuge (halt Motorräder) steuern, die sich der Gefahr oftmals mehr bewusst sein sollten und müssen. Und sich entsprechend im Verkehr verhalten.

Ich sage das nicht nur als Autofahrer, sondern ebenfalls jemand, der auch viele Jahre Motorräder gefahren hat und deren Gefahren (und damit beide Seiten und Perspektiven) nur zu gut kennt.....

Aber viele Mopedfahrer unterschätzen einfach ihr Gerät und überschätzen ihre eigenen Fähigkeiten, gerade nach der Winterpause bei Saisonstart...wo viele doch etwas "eingerostet" sind. Nicht alle fahren den Winter über (wie ich damals) komplett durch....mangels Auto etc.

Und wenn ich manche Jungs auf Mopeds oberhalb der 150 PS Klasse auf der linken AB-Spur noch mit 250 km/h und mehr auf dem Grünstreifen nahe der Leitplanke vorbei rauschen sehe...im wilden Wechsel zwischen kurz freier linker Spur und "künstlich geschaffener 3. Spur auf dem Grün" ..wird mir so manches Mal ganz anders....

Von manchem Verhalten auf Landstraßen ganz zu schweigen...wo der Geschwindigkeitsrausch oftmals siegt...statt der Vernunft.

Nicht falsch verstehen...ich habe das Mopedfahren selber viel zu lange "verteidigt" und die Gefahren früher oft heruntergespielt, um andere nicht unnötig zu verängstigen. Aber manche Motorradfahrer tragen mit ihrem Verhalten leider auch nicht grade zu einem positiven Image bei....

Einige davon müssten mal zu einem Tag Aufenthalt im Sommer auf einer Intensiv-Station eines KH "verurteilt" werden....dann würden sie das "hirnlose Heizen" schnell freiwillig aufgeben.....
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Gruß,
Pilo



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Old 25.03.2008, 11:02
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sach ich ja...det sind aber spinner in meinen augen... unter den auto fahrern sowie unter den moppetfahrern ..selbstüberschätzung. unerfahrenheit, angeberei bla bla bla...das sind die gründe... nichts anderes...
ich kenne selbst genug idioten die erst nach einem unfall eines freundes klar im kopf geworden sind und nun nicht mehr mit ihren maschinen die menschheit gefährden...
aber was willste machen...hören tut eh keiner auf das man sagt ..und warnschilder am strassenrand weden auch nur belächelt... ergo muss jeder selbst auf die schnauze fallen um wach zu werden...
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  #10  
Old 30.03.2008, 22:10
Fihtown
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hach ist das lustig und uninteressant
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